Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فارس»
2024-04-29@19:22:47 GMT

راه اندازی سامانه قیمت تمام شده درشهرداری تهران

تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۹۱۸۵

راه اندازی سامانه قیمت تمام شده درشهرداری تهران

به گزارش خبرنگار فارس، احسان متولیان، دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران و دبیر اجرایی همایش، امروز ١١ آذر ١۴٠٢ در نشست خبری «همایش و نمایشگاه نهضت تامین مالی شهر» که در مرکز همایش‌های بین‌المللی برج میلاد تهران برگزار شد، در تشریح اهداف، محورها، اقدامات و برنامه‌های همایش و نمایشگاه نهضت تامین مالی شهر گفت: نهضت تامین مالی شهر و چرایی نیاز به این نهضت، نهضت تامین مالی شهر چالش‌ها و راهکار‌ها، منابع تأمین مالی و درآمدی شهرداری‌ها، درآمد پایدار و توسعه شهر، چگونگی افزایش درآمدهای پایدار، فرصت‌ها و چالش‌های تأمین مالی شهر، تأمین مالی شهر و آموزش، از جمله محورها و اهداف برگزاری این همایش است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد:در بخش ویژه این همایش نیز موضوعاتی چون فرصت‌ها و چالش‌های تامین مالی شهر در کشور؛ شرکت‌های دانش بنیان و تامین مالی شهر و مشارکت بخش خصوصی؛ تامین مالی شهر و بازار سرمایه و قانون بودجه عمومی و تامین مالی شهر؛ مورد بحث و تبادل نظر کارشناسان و متخصصان این حوزه قرارخواهد گرفت و راهکارهای مناسب با آن ارائه خواهد شد.

وی افزود: همایش نهضت تامین مالی شهر شروع یک حرکت برای جذب سرمایه های خرد مردم در توسعه مدیریت شهری است و در ۶ ماهه نخست پس از برگزاری این همایش ما قصد داریم به کارمندان، مدیران ارشد و کارشناسان شهرداری ها ابتدا آموزش دهیم که چطور با سرمایه های خرد مردم در بازار سرمایه گذاری رفتار کنند. 

متولیان افزود: وقتی می توانیم از مردم دعوت کنیم وارد سرمایه گذاری در پروژه های مدیریت شهری شوند، ابتدا باید پرسنل شهرداری ها آموزش کافی برای برخورد و مواجه با سرمایه های خرد مردم را داشته باشند. 

دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با بیان اینکه همایش و نمایشگاه نهضت تامین مالی شهر با شعار «شهرمان را با همت شهروندانش می‌سازیم» از ۲۱ الی ۲۴ آذرماه در مرکز همایش‌های بین‌المللی برج میلاد تهران برگزار می‌شود، گفت: این همایش با همکاری مجمع شهرداران کلانشهر ایران برگزار خواهد شد. از روز ۲۱ تا ۲۴ آذرماه نمایشگاهی با حضور دست اندرکاران مالی برپا خواهد شد که قرار است در حاشیه آن تفاهم نامه‌هایی مابین شهرداری ها، شرکت های سرمایه گذاری و نهادهای مالی امضا شود و در بخش نمایشگاهی، نهادهای مالی، بانک‌ها و شرکت های تامین سرمایه شرکت می‌کنند تا ایده‌ها و برنامه‌های خود را ارائه نمایند، همچنین در دو روز ابتدای برگزاری این همایش پنل های آموزشی با هدف آموزش کارکنان شهرداری ها برگزار خواهد. 

مشاور شهردار تهران گفت: بحث اعتماد سازی در بازار سرمایه نیز به سیاست های دولت برمی گردد، بحمدلله دولت جناب آقای رئیسی رئیس جمهور دولت سیزدهم موفق شده است اعتماد از دست رفته در گذشته را امروز به جامعه برگرداند. وقتی ما امروز ثبات ارزی داریم و دولت در خصوص واردات خودرو مقاومت نکرده است و دست مردم را امروز باز گذاشته است. وزیر صمت نیز برای بهتر شدن وضعیت معیشتی مردم از هیچ تلاش و حمایتی فروگذار نیست همه اینها باعث می شود اعتماد به سمت مردم برگردد.

وی با اشاره به اینکه در حوزه مدیریت شهری هیچگاه منفعت مردم را رها نخواهیم کرد، افزود: کاری در شهرداری اثرگذار و ماندگار خواهد بود که برای مردم نفع داشته باشد. 

متولیان با ذکر مثالی عنوان کرد: در حوزه حمل و نقل شهری در شهر تهران تکمیل سامانه مترو بالغ بر ۵۰۰ همت، سرمایه گذاری نیاز دارد و بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۲ در پایین ترین سقف در نظر گرفته شده ۷۵ همت است. شهردار محترم جناب زاکانی مجموعه مترو را به سمتی می برند که بتوانند سرمایه های خرد مردم بدون آموزش و تجربه خاص را جذب کنند تا بتوانند برای تکمیل این شبکه پول تزریق کنند و هم مشکل شهرداری در این باره مرتفع  شود.

دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران افزود: قدم بعدی ما در برگزاری همایش نهضت تامین مالی شهر این است که به کمک اصحاب رسانه بتوانیم به مردم آگاهی های لازم را در جهت اعتماد سازی و اجرای ایده های خلاقانه در مدیریت شهری بدهیم و قسمت دیگری مبنی بر اطلاع رسانی محله محور در تمام شهرهای کشور داریم. 

متولیان با اشاره به اینکه پروژه هایی هست که در سطح محله ای تعریف می شود و مردم آن محله و منطقه از طریق سراهای محله، مساجد، پارک‌ها و پایگاه‌ های مردمی اطلاع رسانی می‌شوند، افزود: مشارکت مردمی در مقیاس کوچکتر صورت می‌گیرد و امید است مردم مدیریت اجرای این پروژه ها را در دست بگیرند.

دبیر اجرایی همایش و نمایشگاه نهضت مالی تامین مالی بیان کرد: قصد داریم تا پایان سال جاری" سامانه قیمت تمام شده" را در شهرداری ها مستقر کنیم. شهرداری ها می توانند هزینه اداره شهرداری  و اداره شهر را از طریق استقرار این سامانه کنترل کرده و کاهش دهند.

در ادامه علی نمکی، عضو هیئت علمی دانشگاه تهران و دبیر انجمن مالی ایران و دبیر علمی همایش و نمایشگاه نهضت تامین مالی شهر گفت: در حوزه توسعه دهندگان حرفه‌ای، اشخاص و سرمایه گذاران می توانند به رفع نیازهای عمرانی شهر کمک کنند و یکی از راهکارهای ما این است که از سرمایه های خرد مردم برای توسعه شهر استفاده کنیم.

دبیر علمی همایش و نمایشگاه نهضت تامین مالی شهر گفت: در حوزه توسعه دهندگان حرفه‌ای، اشخاص و سرمایه گذاران می توانند به رفع نیازهای عمرانی شهر کمک کنند و یکی از راهکارهای ما این است که از سرمایه های خرد مردم برای توسعه شهر استفاده کنیم. 

عضو هیات علمی دانشگاه تهران خاطر نشان کرد: هفته آینده قرار است نشستی چهار روزه داشته باشیم تا به شهرداری ها و متولیان اقتصادی و فعالان بازار مالی کشور آموزش های لازم را در خصوص ابزارهای جذب سرمایه گذاری را آموزش دهیم.

نمکی با بیان اینکه اعتقاد داریم در تامین منابع مالی پنج رکن تاثیرگذار وجود دارد، گفت: برای اینکه نهادهای مالی درک بهتری از پویایی شهر داشته باشند رعایت پنج رکن لازم است، رکن اول شهرداری ها، رکن دوم نهادهای مالی، رکن سوم توسعه دهندگان حرفه‌ای و نهادهای سازنده ای که فعال هستند، رکن چهارم دولت و رکن  پنجم مردم هستند.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: احسان متولیان سامانه قیمت سرمایه های خرد مردم مجمع شهرداران نهادهای مالی سرمایه گذاری مدیریت شهری شهرداری ها مالی شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۹۱۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان ارائه گزارش عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک، درباره واگن‌های چینی خاطرنشان کرد: در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه‌ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد.

هرمزی خاطرنشان کرد: در برنامه امسال پرونده خط ۶ و ۷ مترو بسته می‌شود و در پایان سال جشن تکمیل خطوط هفت گانه را خواهیم گرفت. عملیات حفاری خط ۶ در توسعه جنوبی به اتمام رسید و امسال دو ایستگاه حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به شبکه اضافه خواهد شد.

وی با بیان اینکه قسمت شمالی خط شش در غرب تهران به بهره برداری رسید؛ گفت: ایستگاه آیت الله کاشانی در غرب خط هفت به عنوان ایستگاه تقاطعی با خط ۶ به بهره برداری می‌رسد و با افتتاح ایستگاه تختی، خط هفت تکمیل خواهد شد.

متروی پایتخت ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد 

وی افزود: امروز متروی تهران ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد و این اتفاق باعث شده که مسافر زمان بیشتر را از شبکه مترو استفاده کند. پیش از آغاز مدیریت شهری ششم مسافر ۹ کیلومتر از مسیر استفاده می‌کرد و با تکمیل شبکه و خط ۶ و ۷ عملاً این رقم به ۱۶.۵ کیلومتر رسید.
 
شروع حفاری خط ۱۰ مترو تهران در سال گذشته 

هرمزی با بیان اینکه میزان پایداری مسافر در شبکه مترو تهران افزایش یافته است؛ یادآور شد: در سالی که گذشت حفاری خط ۱۰ آغاز شد و ۱۸ نقطه زمین تحویل داده شد و عملیات هشت ایستگاه آغاز شده که توسعه خواهد یافت. دستگاه دوم تی بی ام نیز در سال جاری فعالیت خود را آغاز می‌کند.
 
آغاز عملیات احداث خط ۱۱ طی هفته‌های آتی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه عملیات اجرایی خط ۱۱ نیز مورد توافق قرار گرفته و در اردیبهشت ماه به نتیجه می‌رسد؛ گفت: در بخش تأمین واگن با پیگیری‌های مدیریت شهری دوره ششم و بانک مرکزی قرارداد نهایی و ساخت واگن‌ها آغاز شد.

وی ادامه داد: پرداخت هزینه‌ها صورت گرفته و ۴۳ میلیون یورو نیز باید در نیمه اول سال پرداخت شود که مکاتباتی در این زمینه صورت گرفته است. در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد. هرمزی با بیان اینکه جلسات برای طراحی در ایران برگزار شد و به دلیل شرایط منطقه در خلال عملیات وعد الصادق، جلسات متوقف نشده و به صورت ویدئو کنفرانس در جریان بوده؛ تصریح کرد: یکی از اتفاقات مهم در این پروژه، ساخت ۸۴۰ بوژی به صورت کامل در واگن سازی تهران خواهد بود.
 
برای اولین بار در ایران؛ بوژی واگن‌های مترو و رونمایی در خرداد ماه

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طراحی و ساخت بوژی اتفاق بسیار مهمی است که در این دوره آغاز شده است؛ یادآور شد: بوژی واگن‌های مترو برای اولین برای انجام می‌شود. فرایند ساخت نمونه اولیه آغاز شده و خردادماه رونمایی خواهد شد و سپس به تولید انبوه خواهد رسید.

هرمزی با اشاره به قرارداد تولید واگن، اظهار کرد: TOD و انتقال تکنولوژی با پیگیری‌های صورت گرفته به نتیجه رسید و طرح توسعه کارخانه نیز پیش رفت. در واگن سازی تهران نیز ریل گذاری‌های ابتدایی و تجهیزات کارخانه احصا شده و در سال جاری عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

وی با اعلام اینکه از تمام مجموعه‌های مرتبط از جمله مپنا و جهاد دانشگاهی کمک گرفته ایم؛ گفت: سهم داخلی سازی در انتهای پروژه به ۵۵ درصد خواهد رسید که البته این آمار غیر از بدنه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: از اعضای شورا درخواست داریم برای پرداخت ۴۳ میلیون یورو به عنوان قسط دوم و سوم، ما را کمک کنند.
وی با بیان اینکه در این دوره از مدیریت شهری، تأییدیه‌های نهایی قطار ملی اخذ شد؛ خاطرنشان کرد: فرایند تولید انبوه نیز دنبال شده است و این قطار در خط تهران- پرند از دو هفته پیش در حال فعالیت و مسافرگیری است. ما برای این مهم اقدامات را پیگیری کردیم و محموله نفت با همکاری دولت به فروش رفت و هزینه آن موجود است.
 
تا پایان سال ۲ تا ۳ رام قطار ملی تحویل داده می‌شود 

هرمزی با اعلام اینکه ۵۰ میلیارد تومان جداگانه برای ۲۱ بدنه مترو اختصاص یافته، اظهار کرد: ۱۴ بدنه و یا به نوعی دو رام قطار از سالن رنگ خارج شده اند و آماده نصب تجهیزات هستند. این نوید را می‌دهیم که تا پایان سال دو رام قطار ملی تولید داخل تحویل داده شود و تلاش می‌کنیم به سه رام برسد.
وی با بیان اینکه ۳۰ رام قطار اورهال خواهد شد؛ خاطرنشان کرد: ۶ دستگاه قطار دو طبقه در سال جاری اورهال می‌شوند. چهار دستگاه لوکوموتیو نیز خریداری خواهد شد. ۲۲ رام قطار DC باید در سال جاری اورهال شود و این رقم در سال قبل ۱۶ رام بود که به طور کامل انجام شد. 
 
انعقاد قرارداد سه هزار میلیارد تومانی برای تأمین تجهیزات مترو

هرمزی با تأکید بر اینکه سه رام قطار DC تحویل داده شده و تا خردادماه ادامه خواهد یافت؛ یادآور شد: سه هزار میلیارد تومان قرارداد برای تأمین تجهیزات مترو منعقد شده است. در این دوره سعی کردیم نیروی انسانی مترو را مدیریت کنیم و علیرغم اضافه شدن ایستگاه‌ها تلاش بر مدیریت بهینه نیرو‌ها بود.

نوسازی ۸۲۶ دستگاه اتوبوس 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: امسال قرارداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی منعقد شد و قرارداد‌هایی نیز با شرکت‌های عقاب افشان، اسنا و دیگر شرکت‌ها به تعداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه منعقد شده است. ۶۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و ۶۶ دستگاه از اسنا در آینده‌ای نزدیک تحویل خواهیم گرفت. از ابتدای این دوره ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است. تا پایان شهریورماه ۳۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و اسنا تحویل می‌گیریم و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی نیز وارد خواهد شد.

تحویل ۲۵۰ اتوبوس تا آخر بهار 

هرمزی با بیان اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب افشان طلب داریم؛ گفت: در کل ۶۰ دستگاه اتوبوس تا پایان اردیبهشت ماه و ۲۰۰ دستگاه نیز تا پایان خردادماه تحویل خواهیم گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پیش پرداخت به اسنا نیز انجام شده است؛ تصریح کرد: سه هزار و ۵۳ دستگاه اتوبوس در تهران فعال هستند و تعداد دستگاه‌های شاغل بیش از دو هزار دستگاه هستند. 

وی با بیان اینکه ۲۶۰ دستگاه از وزارت کشور تحویل گرفتیم که در اختیار بخش خصوصی قرار خواهد گرفت؛ یادآور شد: این دستگاه‌ها فعال هستند و، چون باید واگذار شوند؛ در آمار ما محسوب نمی‌شوند. در مجموع می‌توان ۵۰۰ دستگاه به اتوبوس‌های شاغل اضافه کرد و تعداد اتوبوس‌های شاغل را نزدیک به دو هزار و ۶۰۰ دستگاه اعلام کرد. 

هرمزی با بیان اینکه قرارداد ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی پیگیری شده است؛ گفت: فراخوان هزار دستگاه تاکسی منتشر شده و تا دیروز ۱۰۸ نفر ثبت نام کرده اند. دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی دیگر نیز به این آمار افزوده خواهد شد. 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه هزار و ۴۷۵ دستگاه تاکسی سواری نوسازی شده اند؛ تصریح کرد: سه هزار و ۹۸۰ تاکسیران به صندوق معرفی شده اند و ۱۷۰ تاکسی از این محل تحویل داده شده است.

وی با بیان اینکه شب گذشته بحثی مطرح شد، اما آنچه اتفاق افتاده وجود مافیای خودرو است؛ یادآور شد: کسانی هستند که دل به ناامید کردن مردم بسته اند. تمام نظرات در فضای مجازی علیه ارزش‌های جمهوری اسلامی و تلاش‌های ماست و مردم را هدف گرفته اند. ما زیر بار مسئولیت رفته ایم و وظیفه خود را صادقانه انجام می‌دهیم و به دنبال کاهش ترافیک و آلودگی هوا هستیم.
 
واردات وسایل نقلیه برقی در گرو حمایت شوراست

هرمزی با اشاره به ناترازی سوخت در کشور، گفت: ما در حال واردات وسایل نقلیه برقی هستیم؛ لذا به دنبال هم افزایی و حمایت شورا هستیم. آنها به دنبال مأیوس کردن مردم هستند و امیدواریم این حمایت صورت بگیرد تا بتوانیم خادم مردم باشیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

دیگر خبرها

  • مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد
  • راه‌اندازی سامانه مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای خودرو در اردبیل
  • سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد تومانی در حوزه تامین برق تهران
  • برات الکترونیک چیست؟ | روش جدید برای تامین مالی فعالان اقتصادی
  • شوراهای اسلامی به‌منظور حکمرانی مردمی شکل گرفتند
  • چقدر وام بدون ضامن پرداخت شد ؟
  • راه‌اندازی فاز دوم کارخانه فولاد بافت مصداق«جهش تولید با مشارکت مردم» است
  • چقدر وام بدون ضامن پرداخت شد؟
  • راه ‌اندازی برات الکترونیک برای تامین مالی تولید
  • سابقه چندساله رشد تولید با مشارکت مردم در صنعت نفت